6686體育9月19日，由濟南市城管局、齊魯晚報·齊魯壹點聯合主辦的“圓桌對線年第四期拉開帷幕，市民巡訪團成員、人大代表、政協委員、專家學者、作家代表等，圍繞“高架路保潔品質提升”話題提出問題并建言獻策。
“圓桌對話”伊始6686體育，市民、代表等多方的討論聚焦到了“車窗拋物”“高架路撒漏”的應急處置問題。
“我曾到國內、國際很多城市旅游，給我的感受，濟南的道路保潔工作，走在很多城市前面。”市民代表陳化瑄結合自身經歷，首先對機掃工作作了肯定。“大的保潔問題幾乎沒有了，現在經常能看到的是一些小垃圾。”他表示，自己平時走濟南順河高架橋和北園高架橋較多，遇到最多的是塑料袋、塑料瓶，以及散落的樹枝等。
市民代表阮建新也表示6686體育，他在高架路行駛時也遇到過垃圾袋、雜物等。此外，阮建新還表示，他發現部分高架路面上有雜草，希望這些小問題能得到進一步優化、改進。
“高架路上存在的一些垃圾死角、白色垃圾問題，可能是市民‘車窗拋物’造成的。”濟南市城管局環境衛生管理處處長周勝軍解釋，每日，高架路大規模的沖刷、洗掃工作在夜間進行，早高峰不上路作業，所以早高峰過后，出現了垃圾沒有及時清理的情況。
“我們在路面遇到撒漏的東西特別想去撿拾，但高架路上車流密集，又不能停車。如果不及時撿拾又可能產生安全隱患，那怎樣才能盡快與機掃大隊聯系，能否公開一個聯系方式呢？”陳化瑄說。
“遇到大件貨物遺落、撒漏，第一反應是打12345或者交警電話，”山東財經大學公管學院城市管理系主任韓琭表示：“如果能為高架路應急處置設一個專線，讓全社會共同參與監督，發現問題及時打電話反映，不僅能提高應急處置效率，市民也會形成自我約束，不去車窗拋物，共同維護良好出行環境。”
“這個建議確實很好，我們的辦公電話要變成監督電話！”聽了大家的建議，濟南市城管局環境衛生管理處處長周勝軍當場表態，現場辦公。經過短暫協商后，當場成立了高架路應急處置熱線小時值班電線，歡迎大家主動發現問題及時反饋問題，我們將在第一時間落實處理。”
人大代表閆雪表示，從根源解決“車窗拋物”問題，關鍵是提升市民的文明素質，讓他們正確認識“車窗拋物”產生的后果和對環衛工人造成的負擔。“素質教育是一個過程，如果禁止在高架路隨手丟垃圾跟系安全帶一樣普及的話，高架路保潔工作會更加順利。”閆雪表示，“希望機掃大隊可以多部門聯動，共同打造一個全新的濟南。”
“濟南這么多條高架路，每條高架路修建情況不同、路況不同、周邊環境不同，針對不同高架路是否有不一樣的管理辦法？”“不同季節，高架路的保潔方式是否又不同呢？”“高架路如何實現錯峰清掃6686體育，不影響交通？”“高架路這么干凈，為什么每天都需要清掃？”……
不少市民對于高架路保潔工作具體內容表示好奇，機掃大隊工作人員為大家“解密”。
濟南市機械化清掃大隊信息拓展部部長王華偉介紹，目前濟南市機械化清掃大隊主要擔負全市7條高架路、11條隧道快速路、10座立交橋共計330余公里、476萬平方米面積的道路機械化保潔清掃、沖刷、灑水降塵、清洗、冬季清雪除冰和各類重大活動衛生應急保障任務。
“我們實行‘一路一策’的保潔方案，每個中隊針對自己的路面情況、季節情況、溫度情況等，制定自己的清掃方案。”“大規模的沖刷、沖洗工作是在夜間完成的，早上6點左右基本完成大沖洗工作，7-9點早高峰期，機掃大隊是禁止上路作業。”王華偉表示。此外，不同季節6686體育，機掃大隊的保潔側重點不同。“像秋季落葉問題、冬季除雪問題、夏季防汛問題，每個季節都會調整常規作業方式和應急保障預案，延長或縮減作業時等，確保‘對癥下藥’，高架路‘日清日結’。”
“大家有人會說，高架路這么干凈，為何還要每天清掃？其實6686體育，僅我負責的作業路段，平均一天得處理20個較大的灑漏問題。”會上，濟南市機械化清掃大隊四支部書記張惠來作為一線作業人員，談了自己的實際感受。
張惠來介紹，他所在的作業中隊主要負責西外環天橋到市中路段直線公里的保潔、清掃、沖刷、灑水降塵、清洗、冬季清雪除冰和各類重大活動衛生應急保障任務。“因為職責范圍路段有多個物流市場，西外環道路上的敞篷式貨車較多，車速又相對較快，所以車輛發生‘隨車撒漏’的情況較多”。張惠來說，近期天氣涼爽，不少車輛開窗駕駛，“車窗拋物”問題也頻繁起來，這給他們一線作業人員的工作增加了不少壓力。
“常見的散落物有紙箱等垃圾，我們平均每天能處理20個較大的撒漏問題。”提起工作感受，作為高架橋的“守衛者”，張惠來表示“十分自豪”。“在應急處理方面，我們嚴格按照‘四個一’工作原則，第一時間發現、第一時間到達、第一時間處置、第一時間反饋。”張惠來說，“去年，僅我負責的路段，就協助交警處理了六七起包括車輛自燃在內的重大安全事故。”
張惠來直言，有時也會替一線的伙伴們“捏一把汗”。“對于作業人員來說，像是散漏在外側道路的垃圾還是比較好清理的。如果在道路中間，清理時就相對較危險。因此，我們會提醒大家一定在確保安全的前提下進行作業。”
“他們把馬路當做自家客廳打掃，在面對惡劣天氣時，高架路上總能看到機掃人的影子；在我們進入夢鄉的時候，他們在擦洗著城市的‘臉面’，同時把高架路上所有城市家具納入自己的管理范圍，主動擔當盡職盡責。我們要為城管人點贊。”圓桌對話后，濟南市市民巡訪團團長辛安在接受采訪時這樣評價。
“作為濟南人，看到機掃大隊為城市高架路保潔承擔了這么多責任，內心很受感動。”閆雪稱，她作為人大代表和濟南的一名市民，希望能發揮自身價值，從自身做起做好城管宣傳工作，為杜絕“高架路撒漏”作出貢獻。
“通過今天參觀機掃大隊黨建基地，觀看宣傳片和交流，能感受到機掃大隊是一支作風硬、善創新、講奉獻的隊伍。”濟南市政協委員王建濤說，走進城管才真正了解了他們的工作：讓我們的城市更加美好。
山東省作家協會會員、書法家楊福成也表示，高架路保潔不是某個人或者某個單位的責任，要讓高架路保潔監管變成全社會的共同責任。“共同參與城市治理，城市才能更加美好。”
“這場圓桌對話，真正動員了大家來共同參與社會管理，大家提出的意見和建議，工作人員現場及時作出答復，未及時解決的問題，會后一定更深入地研究和探討，拿出處理辦法。感謝大家對城管工作的理解與支持。”圓桌對話上，濟南市城管局黨組成員、副局長劉真表示，下一步，將更多的市民群眾、一線保潔員也納入城市智慧化管理平臺中來，“大家所面對的城市，是全體市民的城市。城市的建設管理，要依靠全體市民支持和參與。”作為城市管理的有關部門，如何動員市民參與到城市建設中來，這也是下一步城市管理工作需要著重思考的。
劉真強調，要加快“智慧機掃”的建設步伐。下一步可以和交警等相關部門合作，把智慧監測系統融合到智慧城管大平臺，通過智慧化治理促進高架保潔提升。
據悉，由濟南市城市管理局聯合齊魯晚報·齊魯壹點共同推出的“圓桌對話”系列活動，圍繞市民投訴最多、意見最大的城市治理熱點難點問題，通過邀請市民群眾、人大代表、政協委員、高校專家等社會各界現場參與、研究討論，解決了難辦問題，架起了溝通橋梁，凝聚了多方共識，探索了城市治理濟南模式。
從2019年至今近5年時間里，“圓桌對話”已經應用在城市管理的各個一線角落，諸如垃圾分類及處置、城市管理進社區、城市照明、護航中高考等主題中，越來越多的市民從一開始的針鋒相對轉變成了理解和支持。
人民城市人民建，人民城市為人民；一場場“圓桌對話”，一次次溝通協商，讓城市治理的難題迎刃而解，也讓共建共治共享的理念更加深入人心。
